news
Acasă / Știri / Cum să curățați piesele mașinilor de grădină?
Piesele mașinilor de grădină joacă un rol important în funcționarea întregului utilaj de grădină. Cu toate acestea, ar trebui utilizate diferite metode de curățare pentru piesele de mașini de grădină din materiale diferite și precizii diferite.
1. Îndepărtați cântarul
1. Folosiți acid clorhidric
La îndepărtarea depunerilor din blocurile cilindrice din fontă etc., acidul clorhidric cu o concentrație de 8%-10% și o soluție de inhibitor de coroziune cu rodin egală cu 3% din cantitatea de acid clorhidric poate fi încălzit la 50-60℃ și injectat în manta de apă. După scufundare timp de 2 până la 3 ore Scurgeți-l și apoi spălați-l cu o soluție apoasă de dicromat de potasiu sau injectați o soluție apoasă de sodă caustică 5% în manta de apă pentru a neutraliza soluția acidă rămasă. Apoi clătiți de mai multe ori cu apă curată până când este curat. Această metodă este potrivită pentru îndepărtarea calcarului ale căror componente principale sunt carbonatul de calciu și sulfatul de calciu.
2. Îndepărtați cu soluție de sodă caustică
Pentru calcar cu silicat ca componentă principală, la sistemul de răcire se poate adăuga 2% până la 3% soluție de sodă caustică, iar mașina de așteptare va fi eliberată după conducere timp de 1 până la 2 zile. Clătiți cu apă curată, apoi repetați din nou, clătiți bine și răciți cu sistem de apă curată.
1. Folosiți acid clorhidric
La îndepărtarea depunerilor din blocurile cilindrice din fontă etc., acidul clorhidric cu o concentrație de 8%-10% și o soluție de inhibitor de coroziune cu rodin egală cu 3% din cantitatea de acid clorhidric poate fi încălzit la 50-60℃ și injectat în manta de apă. După scufundare timp de 2 până la 3 ore Scurgeți-l și apoi spălați-l cu o soluție apoasă de dicromat de potasiu sau injectați o soluție apoasă de sodă caustică 5% în manta de apă pentru a neutraliza soluția acidă rămasă. Apoi clătiți de mai multe ori cu apă curată până când este curat. Această metodă este potrivită pentru îndepărtarea calcarului ale căror componente principale sunt carbonatul de calciu și sulfatul de calciu.
2. Îndepărtați cu soluție de sodă caustică
Pentru calcar cu silicat ca componentă principală, la sistemul de răcire se poate adăuga 2% până la 3% soluție de sodă caustică, iar mașina de așteptare va fi eliberată după conducere timp de 1 până la 2 zile. Clătiți cu apă curată, apoi repetați din nou, clătiți bine și răciți cu sistem de apă curată.
2. Îndepărtați uleiul
1. Se degresează cu soluție alcalină
Pentru a îndepărta uleiurile animale și vegetale și uleiurile minerale de pe suprafața pieselor din oțel, se poate folosi o soluție alcalină pentru a adăuga o cantitate mică de emulgator și poate fi curățată după încălzire. Dacă se folosește injecția sub presiune, efectul de îndepărtare a uleiului va fi mai bun. După curățare, utilizați un spray cu apă încălzită pentru a clăti soluția alcalină reziduală de pe suprafața pieselor.
2. Degresarea cu solvenți organici
Pentru a preveni corodarea violentă a pieselor de precizie (cum ar fi pompele de combustibil de înaltă presiune, injectoarele de combustibil etc.), pentru a preveni corodarea violentă a soluției alcaline a pieselor de precizie, se pot utiliza în general solvenți organici precum benzina, kerosenul, motorina, alcoolul etc. pentru a curăța astfel de piese fără încălzire.
3. Degresați cu lichid de curățare din aliaj de aluminiu
Deoarece soluția alcalină are un efect coroziv puternic asupra aliajului de aluminiu, iar solventul organic este costisitor, atunci când mai multe piese din aliaj de aluminiu trebuie reparate, fluidul de curățare din aliaj de aluminiu poate fi configurat pentru curățare. În general, se prepară cu soluție de silicat de sodiu sau carbonat de sodiu și o cantitate mică de dicromat de potasiu, iar un efect de curățare bun poate fi obținut prin încălzire la 60-70°C.
1. Se degresează cu soluție alcalină
Pentru a îndepărta uleiurile animale și vegetale și uleiurile minerale de pe suprafața pieselor din oțel, se poate folosi o soluție alcalină pentru a adăuga o cantitate mică de emulgator și poate fi curățată după încălzire. Dacă se folosește injecția sub presiune, efectul de îndepărtare a uleiului va fi mai bun. După curățare, utilizați un spray cu apă încălzită pentru a clăti soluția alcalină reziduală de pe suprafața pieselor.
2. Degresarea cu solvenți organici
Pentru a preveni corodarea violentă a pieselor de precizie (cum ar fi pompele de combustibil de înaltă presiune, injectoarele de combustibil etc.), pentru a preveni corodarea violentă a soluției alcaline a pieselor de precizie, se pot utiliza în general solvenți organici precum benzina, kerosenul, motorina, alcoolul etc. pentru a curăța astfel de piese fără încălzire.
3. Degresați cu lichid de curățare din aliaj de aluminiu
Deoarece soluția alcalină are un efect coroziv puternic asupra aliajului de aluminiu, iar solventul organic este costisitor, atunci când mai multe piese din aliaj de aluminiu trebuie reparate, fluidul de curățare din aliaj de aluminiu poate fi configurat pentru curățare. În general, se prepară cu soluție de silicat de sodiu sau carbonat de sodiu și o cantitate mică de dicromat de potasiu, iar un efect de curățare bun poate fi obținut prin încălzire la 60-70°C.
3. Îndepărtați depozitele de carbon
1. Legea mecanică
În general, perii metalice, lamele de lopată și segmentele de piston rupte pot fi folosite pentru a îndepărta depunerile de carbon. Cu toate acestea, deoarece această metodă este ușor de zgâriat suprafața pieselor, răzuitoarele din pânză de smirghel și oțel nu trebuie folosite pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe piesele de precizie. Pentru a le îndepărta se pot folosi raclete din lemn, bambus sau cupru sau pot fi șterse înainte și înapoi pe placa de plută. . După îndepărtarea mecanică a depunerilor de carbon de pe piese, acesta trebuie curățat cu grijă cu ulei. Această metodă este simplu de utilizat și nu necesită echipament, dar dezavantajul este că depunerile de carbon din părțile greu accesibile nu sunt ușor de curățat.
2. Metoda chimică pune piesele în soluția chimică preparată, se înmoaie pentru o perioadă de timp pentru a înmuia depunerile de carbon, apoi scoate piesele, șterge depunerile de carbon cu o perie sau un fir de bumbac și le spală cu apă fierbinte. E uscat.
1. Legea mecanică
În general, perii metalice, lamele de lopată și segmentele de piston rupte pot fi folosite pentru a îndepărta depunerile de carbon. Cu toate acestea, deoarece această metodă este ușor de zgâriat suprafața pieselor, răzuitoarele din pânză de smirghel și oțel nu trebuie folosite pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe piesele de precizie. Pentru a le îndepărta se pot folosi raclete din lemn, bambus sau cupru sau pot fi șterse înainte și înapoi pe placa de plută. . După îndepărtarea mecanică a depunerilor de carbon de pe piese, acesta trebuie curățat cu grijă cu ulei. Această metodă este simplu de utilizat și nu necesită echipament, dar dezavantajul este că depunerile de carbon din părțile greu accesibile nu sunt ușor de curățat.
2. Metoda chimică pune piesele în soluția chimică preparată, se înmoaie pentru o perioadă de timp pentru a înmuia depunerile de carbon, apoi scoate piesele, șterge depunerile de carbon cu o perie sau un fir de bumbac și le spală cu apă fierbinte. E uscat.
