news
Acasă / Știri / Știri din industrie / Cum să întreținem mașinile comune de grădină în timpul iernii?
Mai întâi, goliți combustibilul din rezervor și porniți motorul pe benzină până când se oprește din cauza epuizării;
În al doilea rând, în starea motorului fierbinte tocmai oprit, scurgeți mai întâi uleiul în carter, apoi adăugați ulei nou la scara corespunzătoare, în funcție de gradul recomandat;
În al treilea rând, scoateți bujia, picurați 5-10 ml de ulei în blocul cilindrilor, întoarceți arborele cotit de mai multe ori și instalați bujia;
În al patrulea rând, curățați praful și resturile din jurul capului tăietorului, corpului, blocului cilindrilor, radiatorului chiulasei, capacului ghidajului de aer, grilajului și tobei de eșapament;
În al cincilea rând, salvează.
Toba de eșapament emite fum albastru
Eșecul de mai sus este cauzat de arderea uleiului organic. Verificați mai întâi joja de ulei pentru a vedea dacă uleiul este excesiv. În caz de exces, scurgeți excesul de ulei și rulați timp de zece minute. Dacă defecțiunea încă nu este eliminată, motorul trebuie revizuit.
Dificultate la pornirea motorului
Eșecul de mai sus este cauzat de uleiul înfundat din camera de ardere. Dacă întâmpinați această defecțiune, ar trebui să deșurubați bujia și să o uscați (acordați atenție pentru a preveni opărirea), apoi trageți de câteva ori cablul de pornire, apoi puneți bujia înapoi și porniți motorul.
Mașina de tuns iarba este slabă
Scoateți filtrul de aer pentru curățare, dacă nu poate fi curățat, înlocuiți-l. Verificați dacă lama este ascuțită, dacă este tocită, trebuie ascuțită. În plus, dacă gazonul are frunze groase și, dacă da, dimensiunea tăieturii ar trebui mărită pentru a reduce sarcina asupra motorului.
Prea mult gaz
Uleiul lubrifiază diferitele părți ale mașinii din blocul cilindrilor. Roata de stropire a uleiului stropește continuu uleiul pentru a curăța, lubrifia și răci toate părțile mașinii. Dacă se adaugă prea mult ulei, va provoca o mulțime de emulsionare și bule de aer și, în același timp, uleiul nu poate fi stropit, astfel încât să nu poată juca un rol în lubrifiere, ceea ce crește temperatura blocului de cilindri. Prin urmare, mașina de tuns iarba nu trebuie umplută excesiv cu ulei în timpul utilizării. În general, există mai multe motive pentru dificultatea de a porni motorul mașinii de tuns iarba. Care sunt măsurile corespunzătoare? Dificultatea de a porni motorul este o problemă relativ complexă. Trebuie luat în considerare din cele trei aspecte ale petrolului, gazului și energiei electrice, deoarece aceste condiții sunt necesare pentru ca motorul să funcționeze. Mai puțin.
În primul rând, efectul slab de descărcare a bujiilor este un motiv, iar decalajul bujiilor trebuie ajustat sau o nouă bujie trebuie înlocuită; în al doilea rând, sinusul de aprindere cauzat de angrenajul sinusoid și magneto este inexact, ceea ce necesită dezasamblarea motorului pentru reajustare; Benzina care respectă specificațiile sau benzina este deteriorată și impură, iar benzina trebuie înlocuită în acest moment; o altă posibilitate este ca admisia de aer să fie dificilă din cauza blocării filtrului de aer, iar filtrul de aer trebuie să fie curățat și înlocuit la timp.
