news
Acasă / Știri / Știri din industrie / Ce trebuie să faceți dacă lama (sau capătul frânghiei) dvs. este blocată?
1. Opriți mașina și verificați dacă este blocată.
Operare de oprire: În primul rând, asigurați-vă că motorul mașinii este oprit și alimentarea bujiilor este deconectată pentru a preveni pornirea accidentală și potențialele răniri.
Inspecție vizuală: Observați cu atenție motocoasa cap (capătul frânghiei) pentru a verifica dacă există buruieni, viță de vie sau obiecte străine încurcate în jurul capătului frânghiei sau în interiorul capacului de protecție.
2. Curăţaţi şi înlocuiţi capătul cablului.
Eliminarea blocajului: Dacă este vorba de buruieni obișnuite sau de o ușoară încurcătură, îndepărtați cu grijă obiectele străine din jurul capătului frânghiei folosind o unealtă (cum ar fi cleștele) pentru a vă asigura că capătul frânghiei se poate roti liber.
Înlocuirea capătului de frânghie: Dacă capătul de frânghie este uzat, rupt sau înnodat sever, se recomandă înlocuirea acestuia cu un capăt de frânghie nou-nouț. Selectați specificația corespunzătoare în funcție de model (de exemplu, capăt de frânghie de 12 mm sau 15 mm).
3. Inspectați structura mecanică internă.
Structura centrifugă: Capetele frânghiei pentru tăietor de motociclete folosesc de obicei un design centrifugal, cu un arc intern și o roată centrifugă. Dacă capătul cablului este blocat, poate fi din cauza obstrucției roții centrifuge interne sau a unui arc defectuos.
Lubrificare și întreținere: Dezasamblați capătul cablului pentru a inspecta angrenajele și arcurile interne, îndepărtați uleiul și depunerile de carbon și adăugați o cantitate adecvată de ulei lubrifiant pentru a restabili elasticitatea normală și performanța de rotație.
4. Verificaţi arborele de transmisie şi capacul de protecţie
Probleme cu arborele de transmisie: Dacă capătul cablului este încă blocat după curățare, poate fi din cauza unui arbore de transmisie îndoit sau a rulmenților deteriorați care împiedică o transmisie lină a puterii.
Etanșeitatea capacului de protecție: Verificați dacă capacul de protecție este slăbit sau deformat. Un capac de protecție slăbit poate cauza frecarea capătului cablului de corpul mașinii, afectând performanța de tăiere.
