news
Acasă / Știri / Utilizarea și întreținerea mașinilor de tuns iarba
Odată cu evoluția vremurilor, conștientizarea oamenilor cu privire la protecția mediului a crescut, iar utilizarea mașinilor de tuns iarba a devenit din ce în ce mai răspândită, dar există și mulți oameni care nu înțeleg metodele de utilizare și întreținere a mașinilor de tuns iarba, așa că haideți să vă prezentăm:
Instrucțiuni
1. Înainte ca mașina de tuns iarba să taie iarba, resturile din zona de cosit trebuie îndepărtate pentru a evita deteriorarea capului de tăiere și a lamelor. Pentru a porni motorul în stare rece, închideți mai întâi amortizorul, apoi deschideți amortizorul la un moment adecvat după pornire. Dacă zona de gazon este prea mare. Timpul de lucru continuu al mașinii de tuns iarba nu trebuie să depășească 4 ore.
2. După ce mașina de tuns iarba este utilizată, aceasta trebuie curățată temeinic și toate șuruburile trebuie verificate pentru etanșeitate, lamele nu sunt deteriorate, iar capacul de înaltă presiune trebuie inspectat și reparat în funcție de durata de viață a mașinii de tuns iarba. Consolidați inspecția sau înlocuirea pieselor vulnerabile.
1. Înainte ca mașina de tuns iarba să taie iarba, resturile din zona de cosit trebuie îndepărtate pentru a evita deteriorarea capului de tăiere și a lamelor. Pentru a porni motorul în stare rece, închideți mai întâi amortizorul, apoi deschideți amortizorul la un moment adecvat după pornire. Dacă zona de gazon este prea mare. Timpul de lucru continuu al mașinii de tuns iarba nu trebuie să depășească 4 ore.
2. După ce mașina de tuns iarba este utilizată, aceasta trebuie curățată temeinic și toate șuruburile trebuie verificate pentru etanșeitate, lamele nu sunt deteriorate, iar capacul de înaltă presiune trebuie inspectat și reparat în funcție de durata de viață a mașinii de tuns iarba. Consolidați inspecția sau înlocuirea pieselor vulnerabile.
Metoda de întreținere
1. Întreținerea uleiului de motor De fiecare dată când utilizați mașina de tuns iarba, verificați nivelul uleiului pentru a vedea dacă acesta se află între scara superioară și inferioară a jojei de ulei. Uleiul trebuie schimbat după ce noua mașină este folosită timp de 5 ore, iar uleiul trebuie schimbat din nou după 10 ore de utilizare, iar apoi uleiul trebuie schimbat în mod regulat conform cerințelor manualului. Schimbarea uleiului trebuie efectuată atunci când motorul este în stare caldă. Nu adăugați prea mult ulei, altfel va apărea: fum negru, putere insuficientă (depuneri excesive de carbon în cilindru, decalaj mic al bujiilor). Fenomen precum supraîncălzirea motorului. Uleiul nu trebuie să fie prea puțin, altfel va apărea: angrenajul motorului este zgomotos, iar segmentul pistonului se uzează și se deteriorează într-un ritm accelerat. Chiar și fenomenul Lavei a provocat daune grave motorului.
2. Întreținerea filtrului de aer, înainte și după fiecare utilizare, verificați dacă filtrul de aer este murdar și spălați-l frecvent. Dacă este prea murdar, motorul va fi greu de pornit, fum negru și putere insuficientă. Dacă elementul de filtru este hârtie, puteți îndepărta elementul de filtru și îndepărtați praful de praf atașat de acesta; dacă elementul de filtru este spongios, acesta poate fi curățat cu benzină, iar puțin ulei lubrifiant trebuie să fie scăpat corespunzător pe elementul de filtru pentru a menține elementul de filtru umed. Favorabil pentru absorbția prafului.
3. Întreținerea caloriferului Funcția principală a radiatorului este reducerea zgomotului și disiparea căldurii. Când mașina de tuns iarba funcționează, iarba tăiată zburătoare va adera la radiator, ceea ce îi va afecta funcția de disipare a căldurii. În cazuri severe, va cauza tragerea cilindrului și va deteriora motorul. Prin urmare, curățați cu atenție radiatorul după fiecare utilizare a mașinii de tuns iarba. Pe diversele.
1. Întreținerea uleiului de motor De fiecare dată când utilizați mașina de tuns iarba, verificați nivelul uleiului pentru a vedea dacă acesta se află între scara superioară și inferioară a jojei de ulei. Uleiul trebuie schimbat după ce noua mașină este folosită timp de 5 ore, iar uleiul trebuie schimbat din nou după 10 ore de utilizare, iar apoi uleiul trebuie schimbat în mod regulat conform cerințelor manualului. Schimbarea uleiului trebuie efectuată atunci când motorul este în stare caldă. Nu adăugați prea mult ulei, altfel va apărea: fum negru, putere insuficientă (depuneri excesive de carbon în cilindru, decalaj mic al bujiilor). Fenomen precum supraîncălzirea motorului. Uleiul nu trebuie să fie prea puțin, altfel va apărea: angrenajul motorului este zgomotos, iar segmentul pistonului se uzează și se deteriorează într-un ritm accelerat. Chiar și fenomenul Lavei a provocat daune grave motorului.
2. Întreținerea filtrului de aer, înainte și după fiecare utilizare, verificați dacă filtrul de aer este murdar și spălați-l frecvent. Dacă este prea murdar, motorul va fi greu de pornit, fum negru și putere insuficientă. Dacă elementul de filtru este hârtie, puteți îndepărta elementul de filtru și îndepărtați praful de praf atașat de acesta; dacă elementul de filtru este spongios, acesta poate fi curățat cu benzină, iar puțin ulei lubrifiant trebuie să fie scăpat corespunzător pe elementul de filtru pentru a menține elementul de filtru umed. Favorabil pentru absorbția prafului.
3. Întreținerea caloriferului Funcția principală a radiatorului este reducerea zgomotului și disiparea căldurii. Când mașina de tuns iarba funcționează, iarba tăiată zburătoare va adera la radiator, ceea ce îi va afecta funcția de disipare a căldurii. În cazuri severe, va cauza tragerea cilindrului și va deteriora motorul. Prin urmare, curățați cu atenție radiatorul după fiecare utilizare a mașinii de tuns iarba. Pe diversele.
